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スペアタイヤ空気圧調整
スペアタイヤとは、タイヤがパンクなどで走行困難になったときに非常用タイヤとして使用します。
 
     
  パンクした状態で走行を続けるとタイヤとホイールを傷めてしまい、パンク修理ではなく交換が必要となってしまいます。  
     
 
パンクの有無は半年点検などの点検では必ず行われ、タイヤエアー調整でも簡単にわかります。
空気圧調整で4本中1本でも空気が減っているとパンクの可能性があるので、タイヤを回し釘などが刺さっていないかを確認するだけでわかります。
 
走行中であればハンドルが左右に取られ車が流れだすので、そのときは車から降りてパンク確認してください。
(ハンドルが取られるぐらいタイヤエアーが減っているとタイヤを見れば簡単に確認できます)
 
スペアタイヤは車のトランクや足元に隠れていますので1度確認しておけば、いざってときに便利です。
スペアタイヤ交換作業も自動車学校で習うことですので、女性できなくても男性が交換作業ができなければ恥をかくこともあります。
 
     
  以前出張修理でスペアタイヤへの交換が行きましたが、私がわずか数分でスペアタイヤへ交換する姿を見たカップルの彼氏が恥ずかしそうにしてる姿を見ました、男性の方は御注意。  
     
 

■スペアタイヤ空気圧調整での上手なディーラーの使い方■
今回は1年定期点検(12ヶ月定期点検)や車検(24ヶ月定期点検)にセットで使うのがベストです。
他の点検でも無料で付け加えることは可能ですが、スペアタイヤのエアー調整は1年ごとで問題ないため1年定期点検と車検としています。
 
点検前に『スペアタイヤの点検もお願いします』でOK
 
これをメモしてもらうことによって忘れずにエアー調整してくれます。
 
     
  トランクルームにスペアタイヤがある車であれば、荷物を整理・降ろしておくなど、整備する側への配慮をお願いします。  
     
≪スペアタイヤ空気圧調整での手抜き整備は⇒こちら≫
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