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| オートマチックトランスミッションフルード交換 | ||||||||||||||||||
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| 自動車の変速機がマニュアル（MT）からオートマ（AT）が主流になり、みなさんが乗っている車もオートマ車が多いでしょう。 マニュアル車の変速は運転者本人が行いますが、オートマ車の自動変速機にはオイルが必要なのは皆さん知っているでしょうか？ それがオートマチックオイル、正式名称オートマッチクトランスミッションフルード（以下ATF）です。 メーカーによってはATF交換不要などありますが、ディーラーなど販売店では５万キロまたは変速ショック（変速時の振動）が大きくなったときに交換を薦めたりしてます。
ATFは古くなることで問題が起こります。 ・変速点（決められた変速ポイント）が劣化により遅くなり燃費が悪くなる。 ・ミッションからのオイル漏れの原因となる。 ・ミッション本体が悪くなり、変速ショックが大きくなる。 考えれば他にも色々ありますのでATFも定期的な交換をオススメします。 ATFの交換方法は数パターンありますが、今回はその中で１番古くから行われていたATFの交換方法を紹介します。 ATFは車を動かすために働くと熱をもつため、冷却へとラジエーターに送られます。 その移動用のホースを取り外し古いATFを抜きながら新しいATFを入れていく、オーソドックスでありながら私が知っている中で１番ATFを綺麗に交換できる方法です。 ■ATF交換でのディーラーの使い方■ ATF交換は思っている以上に作業時間が必要なため、まずは電話でディーラーや店に予約をいれておきましょう。 電話でも構いませんが『最近変速ショックが大きいから近くのガソリンスタンドでATFを交換したが効果がないので、ATFを２０リッター交換してください』でOK ATFを綺麗に交換するには嘘も仕方ないですし、定期的にATFを交換していないのであれば２０リッター交換すればATFも綺麗になります、交換した効果もあるはずです。 不安であれば交換作業を見に行ったり、交換で空になったフルード缶を見せてもらうのもいいでしょう。
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