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| アーシング |
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| アーシングとは、純正のアースケーブルだけではなく物足らず、チューニングとして複数のアースケーブルを、ボディーやエンジンから直接バッテリーのマイナス端子へとつなげること。 チューニングとして簡単で、ＤＩＹ（一日）で作業が終わるため、チューニング初心者に好まれている。 主なアーシング場所として『シリンダーヘッド』『エンジンブロック』『オルタネーター』『インジェクション』『エキゾーストマニホールド』となっています。 また、スパークプラグから直接アーシングするキットも販売されているほど人気。 しかし、その効果は賛否両論で、効果があったという人は『ライトが明るくなった』『トルクが上がった』などあるが、反対派は理論的にありえないと解説するサイトがあるほど。 余談ですが、私も理論的にありえない派です。 純正でボディーアースを利用しているのは、エンジンのごく一部のアースであり、電気系統はアースへの配線が確保されており、それらは全てヒューズ（リレー）ボックスを通り、直接バッテリーのマイナス端子へとつながっているからです。 |
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